Los ferrocarriles dependen de las telecomunicaciones

Las redes ferroviarias dependen de las telecomunicaciones. Sin sistemas adecuados, los trenes no podrían circular.

GSM-R , adoptado en la mayoría de los países europeos siguiendo las directrices de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC), proporciona un enlace de comunicación por radio vital entre los conductores de trenes y los señalizadores, además de respaldar el Sistema Europeo de Control de Trenes (ETCS), que detalla los movimientos de los trenes sin necesidad de señalización en las vías.

Las tecnologías de Protocolo de Internet (IP) se utilizan ampliamente en apoyo de actividades de señalización, enlaces de comunicación críticos, vigilancia y monitoreo de CCTV, entre muchos otros, respaldados por una extensa red de fibra y cobre.

El Wi-Fi proporciona conectividad a Internet para los pasajeros, pero también se está considerando como un uso viable para la señalización en el metro.

La tecnología Long Term Evolution (LTE), diseñada inicialmente para proporcionar comunicaciones móviles a dispositivos inteligentes de consumo y ofrecer un acceso más rápido a los datos, se está abriendo camino en aplicaciones de comunicación críticas, incluso como posible reemplazo del GSM-R.

Los ingenieros que trabajan con estas tecnologías deben estar capacitados en cómo funcionan estos sistemas, además de mantenerse actualizados con las capacidades emergentes.

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