Castillo de Wray Apoya al Centro Global de Excelencia Ferroviaria
El Centro Global de Excelencia Ferroviaria que se está construyendo en el sur de Gales es uno de los proyectos de infraestructura más importantes y creativos que se llevan a cabo en el ámbito ferroviario europeo.
Con beneficios para la industria y para el gobierno; para nuestro medio ambiente natural y para las economías locales y nacionales, el proyecto es único en su visión y los múltiples beneficios que traerá.
Como sitio de innovación ferroviaria de clase mundial, GCRE reunirá a personas e ideas, apoyando el diseño y desarrollo de nuevas tecnologías y conceptos imaginativos que puedan ser la columna vertebral de la red ferroviaria del mañana más fuerte, más ecológica y más asequible.
La réplica de un entorno ferroviario principal por parte de GCRE brindará una oportunidad incomparable para que la industria opere en un espacio seguro y controlado, lo que permitirá una prueba y una implementación más rápidas de nuevas tecnologías, además de abrir nuevas posibilidades para mostrar lo mejor en innovación ferroviaria.
Uno de los avances técnicos clave en la tecnología de comunicaciones por radio ferroviarias es el desarrollo de FRMCS (Future Rail Mobile Communications Systems), que está previsto que empiece a sustituir al actual estándar GSM-R a partir de 2030. El GCRE ofrece a los operadores potenciales la posibilidad de construir y probar redes FRMCS en vivo en las vías de prueba. Wray Castle, en colaboración con la UIC, la organización ferroviaria mundial, ha lanzado un conjunto de soluciones de formación especializada para la industria ferroviaria, incluido el estándar FRMCS.
Wray Castle apoya el desarrollo de GCRE y el impacto positivo que tendrá en la innovación en la industria ferroviaria.
Acerca del Centro Global de Excelencia Ferroviaria
El Centro Global de Excelencia Ferroviaria será una "ventanilla única" para probar nuevo material rodante y respaldar la investigación, el desarrollo y la certificación de clase mundial de nueva infraestructura, tecnologías, procesos y habilidades ferroviarias, algo que actualmente no existe en un solo sitio ni en el Reino Unido ni en Europa.
La instalación, que estará operativa las 24 horas del día, los siete días de la semana, incluirá dos circuitos de pruebas electrificados, uno para material rodante de alta velocidad y el otro para pruebas de infraestructura pesada.
GCRE se convertirá en el primer ferrocarril de cero emisiones netas del Reino Unido, lo que respaldará la innovación necesaria para ayudar al Reino Unido a lograr el objetivo de cero emisiones netas y, fundamentalmente, ayudará a reducir los costos de los principales proyectos de infraestructura ferroviaria. Ubicado en una antigua mina a cielo abierto en el valle de Dulais, creará empleos de alta calidad a largo plazo en una zona con múltiples carencias y se convertirá en un imán para otras inversiones de alta calidad y financiación de I+D como parte de una política industrial activa. www.gcre.wales
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