FRMCS (Sistema de comunicación móvil ferroviaria del futuro)

Es el estándar global de próxima generación para la comunicación ferroviaria, desarrollado por la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC) para reemplazar al actual GSM-R (Sistema Global para Comunicaciones Móviles – Ferrocarril) , que se basa en tecnología 2G.

Puntos clave sobre FRMCS:

1. Objetivo :

   • Proporcionar un sistema de comunicación móvil moderno y preparado para el futuro para los ferrocarriles.

   • Apoyar las comunicaciones operativas (control de trenes, señalización, voz y datos).

   • Habilitar servicios ferroviarios digitales avanzados (por ejemplo, operación automatizada de trenes).

2. Base tecnológica :

   • Basado en los estándares 5G del 3GPP (Proyecto de Asociación de Tercera Generación) .

   • Utiliza servicios de misión crítica (MCX) como Pulsar para hablar de misión crítica (MCPTT), Datos de misión crítica (MCData) y Vídeo de misión crítica (MCVideo).

3. Ventajas sobre GSM-R :

   • Mayor ancho de banda para vídeo y datos en tiempo real.

   • Basado en IP , lo que permite una comunicación flexible y segura.

   • Ciclo de vida más largo , evitando la obsolescencia (GSM-R se está eliminando gradualmente a nivel mundial).

   • Soporte para sistemas de automatización y señalización digital como ERTMS/ETCS.

4. Cronograma de implementación :

   • Primeras especificaciones publicadas por 3GPP y UIC en los últimos años.

   • Se están llevando a cabo proyectos piloto en varios países (por ejemplo, Francia, Alemania, Finlandia).

   • Se espera un despliegue a gran escala en toda Europa a finales de la década de 2020 o principios de la de 2030.

Avísame si quieres una comparación entre FRMCS y GSM-R o una descripción general de cómo FRMCS se integra con sistemas de señalización como ERTMS.