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Enregistrement du webinaire La première version des normes FRMCS a été publiée et le projet 5G Rail a été conclu avec succès. Sur la base des résultats de ce projet, FRMCS v2.0 sera créé, ouvrant la voie au projet MORANE 2 menant finalement à la « 1ère édition » de la spécification FRMCS (v3.0). La version 3.0 devrait être disponible en 2027, permettant au FRMCS de remplacer progressivement le GSM-R. Les deux systèmes fonctionneront dans un premier temps en parallèle, ce que l’on appelle la période de migration. Mais comment les deux pourront-ils coexister pacifiquement ? Ce webinaire revient sur...

5G et V2X Les transports, y compris les véhicules connectés et autonomes, sont un facteur clé pour la société et une priorité majeure pour les gouvernements alors qu'ils élaborent des stratégies pour un avenir durable, sûr et meilleur pour tous. En cours de route, une multitude de défis techniques, commerciaux et réglementaires doivent être relevés de manière cohérente et efficace afin de maximiser les opportunités émergentes – et la connectivité a un rôle clé à jouer. Ce webinaire explore les exigences globales, les cas d'utilisation, les solutions émergentes, le déploiement et l'évolution des systèmes de véhicules connectés. En particulier, nous...

Webinaire enregistré : 9 novembre 2021 FRMCS est le futur système de communications mobiles ferroviaires et fait partie intégrante du chemin de fer numérique. Le terme chemin de fer numérique a été inventé lorsque le GSM-R a été déployé sur les réseaux européens pour assurer les communications entre les trains et les voies. Le GSM-R est un système radio numérique utilisé avec succès au cours des 20 dernières années : plus de 100 000 km de lignes ont été couvertes et d'autres seront encore à venir dans les années à venir. Cependant, le GSM-R a une durée de vie limitée, les...