FRMCS (Sistema Futuro de Comunicação Móvel Ferroviária)
- , by Paul Waite
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É o padrão global de próxima geração para a comunicação ferroviária, desenvolvido pela União Internacional de Ferrovias (UIC) para substituir o atual GSM-R (Sistema Global para Comunicações Móveis – Ferroviário) , que é baseado na tecnologia 2G.
Pontos-chave sobre o FRMCS:
Finalidade :
Disponibilizar um sistema de comunicação móvel moderno e preparado para o futuro para as ferrovias.
Apoiar as comunicações operacionais (controlo de comboios, sinalização, voz e dados).
Ativar serviços ferroviários digitais avançados (por exemplo, operação automatizada de comboios).
Base tecnológica :
Construído com base nas normas 5G do 3GPP (3rd Generation Partnership Project) .
Utiliza serviços de missão crítica (MCX), como a comunicação por voz ao nível da missão crítica (MCPTT), dados de missão crítica (MCData) e vídeo de missão crítica (MCVideo).
Vantagens em relação ao GSM-R :
Maior largura de banda para vídeo e dados em tempo real.
Baseado em IP , permitindo uma comunicação flexível e segura.
Ciclo de vida mais longo , evitando a obsolescência (o GSM-R está a ser descontinuado a nível global).
Suporte a sistemas de automação e sinalização digital como ERTMS/ETCS.
Cronograma de implementação :
Primeiras especificações divulgadas pelo 3GPP e UIC nos últimos anos.
Estão em curso projetos-piloto em diversos países (por exemplo, França, Alemanha, Finlândia).
A implantação em grande escala está prevista para toda a Europa no final da década de 2020 ou início da década de 2030.
Informe-me se pretende uma comparação entre o FRMCS e o GSM-R ou uma visão geral de como o FRMCS se integra com sistemas de sinalização como o ERTMS.
