Wray Castle apoia o Centro Global de Excelência Ferroviária
O Centro Global de Excelência Ferroviária que está a ser construído no Sul de Gales é um dos projectos de infra-estruturas mais críticos e criativos que estão a acontecer no sector ferroviário europeu.
Com benefícios para a indústria e para o governo; para o nosso ambiente natural e para as economias locais e nacionais, o projecto é único na sua visão e nos múltiplos benefícios que trará.
Como local de inovação ferroviária de classe mundial, o GCRE reunirá pessoas e ideias, apoiando a concepção e o desenvolvimento de novas tecnologias e conceitos imaginativos que poderão ser a espinha dorsal da rede ferroviária mais forte, mais verde e mais acessível de amanhã.
A replicação de um ambiente ferroviário principal pela GCRE proporcionará uma oportunidade incomparável para a indústria operar num espaço seguro e controlado, permitindo a prova e implantação mais rápida de novas tecnologias, bem como abrindo novas possibilidades para mostrar o que há de melhor em inovação ferroviária.
Um dos principais desenvolvimentos técnicos na tecnologia de radiocomunicações ferroviárias é o desenvolvimento de FRMCS (Future Rail Mobile Communications Systems), que deverá começar a substituir a norma GSM-R existente por volta de 2030. O GCRE oferece aos potenciais operadores a construção e teste de redes FRMCS ao vivo nas pistas de teste. A Wray Castle, em parceria com a UIC, a organização ferroviária mundial, lançou um conjunto de soluções de formação especializada para a indústria ferroviária, incluindo para a norma FRMCS.
A Wray Castle apoia o desenvolvimento do GCRE e o impacto positivo que terá na inovação na indústria ferroviária.
Sobre Centro Global de Excelência Ferroviária
O Centro Global de Excelência Ferroviária será um “balcão único” para testar novo material circulante e apoiar a investigação, o desenvolvimento e a certificação de classe mundial de novas infraestruturas, tecnologias, processos e competências ferroviárias – algo que atualmente não existe num único local, nem no Reino Unido nem na Europa.
Operando 24 horas por dia, sete dias por semana, a instalação incluirá dois circuitos de teste eletrificados, um para material circulante de alta velocidade e outro para testes de infraestruturas pesadas.
A GCRE tornar-se-á a primeira ferrovia líquida zero do Reino Unido, apoiando a inovação necessária para ajudar o Reino Unido a atingir a meta líquida zero e, fundamentalmente, ajudando a reduzir os custos dos principais projetos de infraestruturas ferroviárias. Localizada numa antiga mina a céu aberto no Vale de Dulais, criará empregos de longa duração e de alta qualidade numa área de privações múltiplas e tornar-se-á um pólo de atracção para outros investimentos de alta qualidade e financiamento de I&D como parte de uma política industrial activa. www.gcre.wales
Author: Paul Waite
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