A Ferrovia Digital apoiada pelo FRMCS (9 de novembro)
Webinar gravado: 9 de novembro de 2021
O FRMCS é o futuro sistema de comunicações móveis ferroviárias e é parte integrante da ferrovia digital. O termo ferrovia digital foi cunhado quando o GSM-R foi implementado nas redes europeias para fornecer comunicações entre comboios e via. O GSM-R é um sistema de rádio digital que tem sido utilizado com sucesso nos últimos 20 anos - mais de 100.000 km de linhas foram cobertas e mais estão por vir nos próximos anos. No entanto, o GSM-R tem uma vida útil limitada, com os fornecedores de equipamentos a afirmarem que já não desejam suportar o GSM-R após 2030.
O GSM-R, para além de fornecer comunicações de voz e dados, é também o veículo para transportar a sinalização ETCS. O ETCS é um sistema avançado de controlo automático de comboios que faz parte do Sistema Europeu de Gestão do Tráfego Ferroviário (ERTMS) – um grande projecto europeu para substituir todos os sistemas de sinalização diferentes utilizados em vários países europeus. Este projeto manterá os engenheiros ferroviários empregados até 2040 e mais além e, portanto, é necessário um sucessor do GSM-R.
O FRMCS não é simplesmente um substituto do GSM-R nem é uma tecnologia específica única. De facto, a União Internacional dos Caminhos de Ferro (UIC) declarou que o FRMCS é agnóstico em termos de tecnologia.
Durante este webinar iremos explorar:
- O que é o FRMCS e como difere do GSM-R?
- Em quanto tempo as ferrovias substituirão o GSM-R?
- Existe uma estratégia de migração?
- Temos espectro de rádio suficiente?
- Qual é a tecnologia mais provável que será utilizada?
 | Orador do Webinar: Les GranfieldLes é um treinador técnico com 35 anos de experiência. A sua experiência estende-se a uma ampla gama de tecnologias de telecomunicações. É especialista em redes de acesso rádio GSM, GSM-R, ERTMS/ETCS, UMTS e LTE, planeamento rádio, otimização de redes de acesso rádio e Push to Talk over Cellular (PoC). |
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