Pilotes pour la 5G
Le LTE a été conçu principalement pour la fourniture du haut débit mobile sur les smartphones. Cependant, la stagnation progressive des revenus du haut débit a conduit les opérateurs de réseaux à rechercher de nouveaux marchés et de nouveaux cas d'utilisation dans lesquels la connectivité peut apporter des avantages économiques. Ces cas d’utilisation ont souvent des cas d’utilisation différents de ceux du haut débit mobile. Certains d'entre eux, par exemple mMTC (Massive Machine Type Communications), peuvent être résolus en améliorant les spécifications LTE. Cependant, d’autres cas d’utilisation ne peuvent pas être pris en charge aussi facilement via LTE et nécessitent une nouvelle technologie pour les résoudre correctement. La technologie est connue sous le nom de 5G New Radio (NR).
La plupart des cas d'utilisation envisagés pour la 5G, y compris l'évolution continue du haut débit mobile, exigent des débits de données plus élevés de la part du réseau. Cela provoque une tendance vers des bandes passantes radio plus élevées, et donc vers des fréquences radio plus élevées : des ondes millimétriques à des fréquences de plusieurs dizaines de GHz. La nature de la propagation radio dans ces fréquences est différente de la traditionnelle UHF (Ultra Haute Fréquence) et nécessite une nouvelle technologie, qui est le principal moteur du développement de la nouvelle radio 5G. L'attribution de bandes d'ondes millimétriques aux télécommunications mobiles par la FCC (Federal Communication Commission) des États-Unis en 2016 a été un moteur supplémentaire à cet égard.
De même, certains des cas d’usage envisagés pour la 5G, à savoir les communications ultra-fiables à faible latence et les communications véhicules, nécessitent des latences très faibles, de l’ordre de la milliseconde. Bien que les spécifications LTE aient été améliorées pour répondre en partie à ce cas d’utilisation, la nouvelle radio 5G peut réduire la latence et augmenter encore la fiabilité.
Une autre limitation du LTE est la quantité d’énergie consommée par les stations de base et les mobiles. Ceci est exprimé à l’aide d’une quantité appelée efficacité énergétique, qui correspond à la quantité d’énergie nécessaire pour transmettre chaque bit de données. Même si le LTE pouvait être amélioré pour offrir les débits de données élevés envisagés pour la 5G, sa conception sous-jacente signifie que la consommation d'énergie serait excessive. Une fois de plus, une nouvelle technologie de communication radio, consommant moins d’énergie, est nécessaire.
À mesure que chaque génération évolue, elle est contrainte par la nécessité de maintenir une compatibilité ascendante avec les appareils et réseaux existants, et les spécifications deviennent de plus en plus complexes. De tels problèmes limitent la mesure dans laquelle le LTE peut évoluer. En introduisant une nouvelle génération, le processus de spécification peut repartir de zéro et peut aborder correctement tous les cas d'utilisation envisagés, aujourd'hui et à l'avenir, de manière plus efficace et plus flexible.
Il est prévu que les premiers réseaux 5G combinent la nouvelle radio 5G avec une version améliorée du LTE. Cela permettra aux opérateurs de bénéficier d'une mise à niveau fluide à partir de leurs réseaux LTE existants et garantira une amélioration fluide de l'expérience haut débit mobile du consommateur.
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Author: Paul Waite
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