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Die UIC Global FRMCS Conference 2024, die in Paris (19.–20. November) stattfand, zog über 300 Delegierte aus der gesamten Branche an und hob entscheidende Fortschritte und strategische Richtungen in der Entwicklung des Future Railway Mobile Communication System (FRMCS) hervor. Hier sind unsere wichtigsten Erkenntnisse aus der Veranstaltung: Bei der Entwicklung von FRMCS werden erhebliche Fortschritte erzielt und die Spannung steigt hinsichtlich der Veröffentlichung von V2 der FRMCS-Spezifikation. Angesichts der Tatsache, dass viele große europäische Länder die Abschaltung von 2G (GSM) bereits im Sommer 2028 angekündigt haben, sind die Veralterung von GSM-R und der Mangel an fortlaufender Unterstützung der Schlüssel zum...

Wir freuen uns, bekannt geben zu können, dass Wray Castle an der 3. jährlichen UIC FRMCS-Konferenz 2024 am 19. und 20. November am UIC-Hauptsitz in Paris teilnehmen wird. UIC FRMCS-Konferenz 2024 Während der zwei Tage erhalten Sie einen vollständigen Überblick über die verschiedenen Komponenten des FRMCS-Programms und haben gleichzeitig die Möglichkeit, mit den Branchenführern zu netzwerken, die FRMCS Wirklichkeit werden lassen. Wenn Sie in Paris sind, treffen Sie uns auf der Ausstellung und erfahren Sie, wie Wray Castle in Partnerschaft mit der UIC die UIC Rail Academy: Telecoms Section aufgebaut hat, um das Fachwissen, die Fähigkeiten und Kompetenzen aufzubauen, die...

Entdecken Sie die UIC Rail Academy.

Webinar-Aufzeichnung Die erste Version der FRMCS-Standards wurde veröffentlicht und das 5G Rail-Projekt erfolgreich abgeschlossen. Basierend auf den Erkenntnissen aus diesem Projekt wird FRMCS v2.0 erstellt, was den Weg für das MORANE 2-Projekt ebnet, das letztendlich zur „1. Ausgabe“ der FRMCS-Spezifikation (v3.0) führt. Version 3.0 wird voraussichtlich im Jahr 2027 verfügbar sein und es FRMCS ermöglichen, GSM-R schrittweise zu ersetzen. Die beiden Systeme werden zunächst parallel betrieben, was als Migrationsphase bezeichnet wird. Aber wie werden die beiden friedlich koexistieren? Dieses Webinar befasst sich mit der Arbeit des deutsch-französischen Ökosystems für private 5G-Netzwerke, insbesondere des 5G-RACOM-Projekts. Zu den zu besprechenden Themen gehören:...

Die UIC Rail Academy: Der Bereich Telekommunikation bietet eine Reihe spezialisierter Schulungslösungen für die Eisenbahnindustrie, die die Bereiche Bahnfunktechnik und damit verbundene Technologien abdecken. Nehmen Sie an unseren Live-Schulungskursen mit Unterricht teil: FRMCS-Übersicht : 1.–2. Juli und 13.–14. August FRMCS Engineering : 20.–21. Mai, 3.–6. Juni und 15.–18. Juli GSM-R-Engineering-Überblick : 10.-13. Juni ERTMS/ETCS für Funktechniker : 8.–10. Mai und 5.–8. Aug. Frühbucherrabatt verfügbar: Sparen Sie 20 % (Registrierung 1 Monat vor Kursbeginn)

Wir freuen uns, bekannt geben zu können, dass die neuen Programme „Applied Telecoms Engineering“ und „Critical Communications and Infrastructure “ den „City & Guilds Assured Status“ erhalten haben. Der „Assured Status“ bietet dem Lernenden Bestätigung und Anerkennung, ist ein Symbol für hervorragende Lernqualität und -qualität und eine Zusicherung, dass die absolvierte Ausbildung den Best-Practice-Standards entspricht. Jedes Programm bietet geführte Lernpfade, die Grundlagenkurse kombinieren, die den Lernenden ein umfassendes Verständnis der Telekommunikationsbranche vermitteln sollen. Die fachspezifischen Lernpfade zielen darauf ab, den Lernenden das notwendige Fachwissen zu vermitteln, um in ihrem gewählten Bereich erfolgreich zu sein. Programm für angewandte Telekommunikationstechnik Das Programm...

Wir freuen uns, bekannt geben zu können, dass Wray Castle an Rail Live 2023 in Madrid (29. Nov. – 1. Dez.) teilnehmen wird. Treffen Sie uns bei Rail Live 2023 und erfahren Sie mehr über unsere Partnerschaft mit der UIC zum Aufbau und Start der UIC Rail Academy: Abteilung Telekommunikation. Die UIC Rail Academy: Der Bereich Telekommunikation bietet eine Reihe spezialisierter Schulungslösungen für die Eisenbahnindustrie, die die Bereiche Bahnfunktechnik und damit verbundene Technologien abdecken. Der Bereich Telekommunikation umfasst Kurse, die von individuellen Selbstlernkursen und Kursen mit Lehrern bis hin zum Diplom in Schienenfunknetzkommunikation reichen, sowie die umfassende UIC Rail Academy:...

Das Global Centre of Rail Excellence, das in Südwales errichtet wird, ist eines der bedeutendsten und kreativsten Infrastrukturprojekte im europäischen Eisenbahnsektor. Das Projekt bietet Vorteile für die Industrie und die Regierung, für unsere natürliche Umwelt sowie für die lokale und nationale Wirtschaft und ist in seiner Vision und den zahlreichen Vorteilen, die es mit sich bringt, einzigartig. Als Standort für Schieneninnovationen von Weltklasse wird GCRE Menschen und Ideen zusammenbringen und die Gestaltung und Entwicklung einfallsreicher neuer Technologien und Konzepte unterstützen, die das Rückgrat des stärkeren, umweltfreundlicheren und kostengünstigeren Schienennetzes von morgen bilden können. Die Nachbildung einer Fernbahnumgebung durch GCRE wird...

Überblick zu FRMCS Live online: 7.–8. Nov. (9–13 Uhr MEZ) Kursmodule FRMCS – Eine Einführung FRMCS-Anforderungen Spektrumprobleme FRMCS-Referenz Architektur 5G Missionskritische Kommunikation Mehr erfahren und registrieren Buchen Sie bis zum 15. Oktober: Sparen Sie 20 % FRMCS-Technik Live online: 5.–7. Dezember (9–14 Uhr MEZ) Kursmodule: FRMCS – Eine Einführung FRMCS-Referenzarchitektur FRMCS On-Board-Architektur FRMCS-Adressierung Allgemeine Funktionen und Anwendungen 5G Das IP Multimedia Subsystem (IMS) Missionskritisches Push-to-Talk (MCPTT) Missionskritische Daten (MCDATA) Missionskritisches Video (MCVIDEO) Funkspektrum und Abdeckung Mehr erfahren und registrieren Buchen Sie bis zum 5. November: Sparen Sie 20 %

Die UIC Rail Telecoms Academy: Der Bereich Telekommunikation bietet eine Reihe spezialisierter Schulungslösungen für die Eisenbahnindustrie, die die Bahnfunktechnik und damit verbundene Technologien abdecken. Der Bereich Telekommunikation umfasst Kurse vom individuellen Selbststudium und Kursen mit Unterricht bis hin zum Diplom in Bahnfunknetzkommunikation und der umfassenden UIC Rail Academy: Telecoms Collection, die Zugriff auf unser gesamtes Schulungsmaterial zu Bahnkommunikationssystemen (online und mit Unterricht) sowie eine zusätzliche Reihe von Kursen zu allgemeineren Telekommunikationsnetztechnologien umfasst. Erfahren Sie hier mehr .

Besuchen Sie uns am 4. und 5. Oktober im UIC-Hauptquartier in Paris für die neue, ausführliche FRMCS-Technik Kurs. Das Ende der Lebensdauer von GSM-R wird voraussichtlich um 2030 erreicht sein, sodass nur noch wenige Jahre verbleiben, um ein Ersatzsystem zu finden. Die UIC hat Aktualisierungen der FRMCS-Dokumente veröffentlicht, in denen die Anforderungen an ein zukünftiges System dargelegt werden. Ein Schlüsselelement für den Erfolg ist die Entwicklung der erforderlichen Fähigkeiten der Ingenieure lange vor dem Beginn der FRMCS-Bereitstellung. Dieses vollständig aktualisierte 2-tägige Der von einem Lehrer geleitete Schulungskurs „FRMCS Engineering“ ist für alle gedacht, die Einblicke in die Migration mobiler Telekommunikation für Eisenbahnen zu...

Die Akademie wird im Rahmen einer strategischen Partnerschaft mit Wray Castle gegründet. Heute startet das erste Programm, das sich mit Telekommunikation beschäftigt. (Paris, 8. Juni 2023) UIC, die weltweite Eisenbahnorganisation, startet heute ihre UIC Rail Academy. Bei dieser Gelegenheit unterstrich François Davenne, Generaldirektor der UIC, diesen wichtigen Schritt der UIC zum Wohle des gesamten Sektors und präzisierte, dass diese Akademie Teil der strategischen Ziele des Verbands für den Zeitraum 2023-2025 ist: „ Die Lernstrategien müssen überdacht werden, um die Fähigkeiten des Personals zu entwickeln und die Talente der Zukunft anzuziehen. Eine flexible, gut ausgebildete und motivierte Belegschaft ist der Schlüssel...

Unsere Mission bei Wray Castle besteht darin, die globale Telekommunikationswelt zu stärken, indem wir das Fachwissen, die Fähigkeiten und Kompetenzen entwickeln, die Organisationen benötigen, um die hochmodernen Kommunikationsnetzwerke von heute und morgen aufzubauen, zu warten, zu optimieren und zu betreiben. Als Teil dieses Engagements und um Fachleute in der gesamten Branche zu unterstützen und lebenslanges Lernen zu fördern, haben wir Wray Castle Connect ins Leben gerufen, den neuen Netzwerkknotenpunkt für Telekommunikationsfachleute. Wray Castle Connect bietet seinen Mitgliedern regelmäßige Blogs, aufgezeichnete Schulungsinhalte sowie eine Reihe von Programmen und Veranstaltungen mit verschiedenen Aktivitäten zur Einbindung und Weiterbildung. Wray Castle Connect ist ein...

Unsere Online Rail Academy hilft, die Qualifikationslücke zu schließen, und bietet effektive integrierte Schulungsprogramme, die Mitarbeiter wirklich in ihre eigene Entwicklung einbeziehen, egal ob es sich um neue Mitarbeiter, bekannte Talente oder erfahrene Ingenieure handelt. Unsere bewährte Plattform in Kombination mit unserem Gold-Standard-Schulungsmaterial deckt die wichtigsten Schienenkommunikationssysteme (einschließlich GSM-R, ERTMS/ETCS und FRMCS) ab und vermittelt gründliche Grundlagen der ihnen zugrunde liegenden Technologien. Sie ermöglicht effektiv Wissenstransfer und die Weiterbildung von Mitarbeitern im gesamten Unternehmen. Wir versetzen Branchenriesen wie Vodafone und Network Rail in die Lage, ihre Qualifikationslücken zu schließen, die besten Talente der Branche zu fördern, zu halten und anzuziehen...

Webinar aufgezeichnet: 9. November 2021 FRMCS steht für Future Railway Mobile Communications System und ist ein integraler Bestandteil der digitalen Eisenbahn. Der Begriff digitale Eisenbahn wurde geprägt, als GSM-R in den europäischen Netzen eingeführt wurde, um die Kommunikation zwischen Zug und Gleis zu ermöglichen. GSM-R ist ein digitales Funksystem, das in den letzten 20 Jahren erfolgreich eingesetzt wurde – über 100.000 km Strecken wurden abgedeckt, und in den kommenden Jahren werden noch mehr hinzukommen. GSM-R hat jedoch eine begrenzte Lebensdauer, da Gerätehersteller erklärt haben, dass sie GSM-R nach 2030 nicht mehr unterstützen wollen. GSM-R ermöglicht nicht nur Sprach- und Datenkommunikation,...

In der Presse wird viel über die „digitale Eisenbahn“ berichtet, als ob dies eine neue Entwicklung wäre. Tatsächlich entstand die digitale Eisenbahn mit der ersten operativen Implementierung von GSM-R im Jahr 1999. Der Internationale Eisenbahnverband (UIC) bezeichnet GSM-R als „Träger des ersten digitalen Eisenbahnfunksystems“. GSM-R ist ein digitales Funksystem der zweiten Generation (2G), das auf dem kommerziellen GSM-Mobiltelefonsystem basiert, jedoch für den Einsatz auf der Schiene angepasst wurde. Es ist in ganz Europa äußerst erfolgreich und wird in über 20 Ländern auf 100.000 km Gleisen eingesetzt. Diese Zahl dürfte sich in den nächsten Jahren aufgrund der laufenden Installationen auf der...

Schienennetze sind zunehmend auf effiziente und zuverlässige Kommunikationsnetze angewiesen. Die Nachfrage nach aktuellen technischen Kenntnissen der an der Wartung und Entwicklung von Transportkommunikationssystemen beteiligten Personen steigt weiter an. Investitionen in die richtige Ausbildung zur Entwicklung aktueller Kenntnisse sind daher von entscheidender Bedeutung. Unsere Sammlung von Live- und Tutor-gestützten Selbstlernkursen wurde von unseren branchenführenden Fachexperten entwickelt und durchgeführt. Sie deckt aktuelle Transportkommunikationstechnologien ab, darunter GSM-R und GSM-R-Unterstützung für ERTMS/ETCS, einschließlich zukünftiger Entwicklungen, die mit FRMCS kommen werden. Neben einer eingehenden Untersuchung der Technologien behandelt jeder Kurs auch Betriebsverfahren und -praktiken, Netzwerkleistung und Funkplanung. On-Demand-Schulungskurse im eigenen Tempo: GSM-R für Eisenbahningenieure Dieser...

Die Eisenbahnen in ganz Europa verlassen sich bei der Sprach- und Datenkommunikation, einschließlich der ETCS-Signalisierung (European Train Control System), auf GSM-R. GSM-R wird jedoch voraussichtlich im Jahr 2030 das Ende seiner Lebensdauer erreichen. Es muss also ein Ersatz gefunden werden. Der Internationale Eisenbahnverband (UIC) hat GSM-R bereits spezifiziert und nun das Future Railway Mobile Communications System skizziert. FRMCS soll nicht einfach GSM-R ersetzen, sondern bietet Bahnunternehmen die Möglichkeit, alle ihre bahnbezogenen Kommunikationsanforderungen zu harmonisieren. GSM-R ist ideal für Sprach- und Datenkommunikation mit niedriger Bitrate, aber eine moderne Eisenbahn benötigt Breitbandfähigkeit, um Anwendungen wie beispielsweise Live-Video-Streaming zu unterstützen. Diese Fähigkeit erfordert...

Schienen- und Verkehrsnetze sind auf Telekommunikation angewiesen. Ohne zuverlässige Kommunikationssysteme wäre ein sicherer Betrieb der Netze nicht möglich. Wir unterstützen Ingenieure beim Aufbau des Wissens, das sie brauchen, um jedes System wirklich zu verstehen und über die neuen Möglichkeiten auf dem Laufenden zu bleiben. Unsere On-Demand-Fernlehrkurse im eigenen Tempo umfassen illustrierte Kursbücher, Videos, Tests und umfassende Tutorunterstützung in einer modernen, sicheren und geräteübergreifenden virtuellen Lernumgebung. Damit Sie Ihr Lernen Ihrem Zeitplan anpassen können, umfasst unser wachsendes Kursportfolio: GSM-R Engineering-Übersicht (Kursdauer: 22 Stunden) ERTMS/ETCS für Funktechniker (Kursdauer: 32 Stunden) FRMCS – Zukünftiges mobiles Kommunikationssystem für die Eisenbahn (Kursdauer: 22 Stunden) On-Demand-Online-Schulung...

Eisenbahnnetze sind auf Telekommunikation angewiesen. Ohne entsprechende Systeme könnten Züge nicht fahren. GSM-R wurde in den meisten europäischen Ländern entsprechend den Richtlinien des Internationalen Eisenbahnverbandes (UIC) eingeführt und stellt eine wichtige Funkverbindung zwischen Lokführern und Signalgebern her. Darüber hinaus unterstützt es das Europäische Zugsicherungssystem (ETCS), das Zugbewegungen detailliert anzeigt, ohne dass eine Signalisierung am Gleis erforderlich ist. Internet Protocol (IP)-Technologien werden häufig zur Unterstützung von Signalisierungsaktivitäten, kritischen Kommunikationsverbindungen, Überwachung und CCTV-Überwachung sowie vielem mehr eingesetzt und durch ein umfangreiches Glasfaser- und Kupfernetz unterstützt. WLAN ermöglicht den Fahrgästen den Internetzugang, wird aber auch als sinnvolle Anwendung für die Signalisierung in der...