Dieser Kurs richtet sich an Laien oder Führungskräfte, die eine Einführung in FRMCS benötigen. Er erläutert die Notwendigkeit von FRMCS und stellt die erforderlichen Standards vor. Der Kurs erörtert außerdem die Probleme der aktuellen Frequenzzuteilung und die mögliche Koexistenz von FRMCS und GSM-R in der Einführungsphase. Außerdem wird die 5G-Technologie besprochen, die ein integraler Bestandteil von FRMCS sein wird. Jetzt vollständig aktualisiert, um die FRMCS V2-Spezifikationen einzuschließen Teil der UIC Rail Academy Studieninhalte FRMCS – Eine Einführung FRMCS-Referenzarchitektur 5G Missionskritische Architektur und Verfahren Radioplanung und Migration MCVideo Zertifiziert durch die Institution of Railway Signal Engineers (IRSE) Die Institution of Railway Signal Engineers (IRSE) bestätigt, dass der Lehrplan für den FRMCS-Übersichtskurs die festgelegten Ziele dieses Kurses erfüllt. Weitere Informationen zum Umfang des Zertifizierungsprozesses der IRSE finden Sie auf der IRSE-Website www.irse.org. Auch als von einem Lehrer geleiteter Kurs verfügbar. mehr erfahren

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Das Ende der GSM-R-Lebensdauer wird voraussichtlich um 2030 erreicht sein. Daher bleiben nur wenige Jahre, um ein Ersatzsystem zu finden. Der Internationale Eisenbahnverband (UIC) hat ein Dokument mit dem Titel „FRMCS – Future Railway Mobile Communications System“ veröffentlicht, das die Anforderungen an ein zukünftiges System beschreibt. Die Bahngemeinschaft hat die Kommunikationsanforderungen der zukünftigen Bahnnetze detailliert beschrieben und sucht nach Telekommunikationsherstellern und Normungsgremien, um eine geeignete Lösung zu finden. Dieser technische Kurs richtet sich an Ingenieure, die FRMCS als Nachfolger von GSM-R einsetzen möchten. Er beschreibt die Spezifikationen für FRMCS, die Designziele, die Architektur der Bordsysteme, der streckenseitigen Systeme und des Verkehrsnetzes. Darüber hinaus werden die Funktionen von FRMCS, Betriebsabläufe und mögliche Migrationsszenarien mit GSM-R detailliert beschrieben. Jetzt vollständig aktualisiert, um die FRMCS V2-Spezifikationen einzuschließen. Voraussetzungen Die Teilnehmer verfügen idealerweise über einen telekommunikationstechnischen Hintergrund aus ihrer Tätigkeit in der Eisenbahnbranche und über technische Kenntnisse zu GSM-R. Wer würde davon profitieren? Der Kurs steht allen offen, die einen Einblick in die Migration der mobilen Telekommunikation für Eisenbahnen von GSM-R zum System FRMCS gewinnen möchten. Dieser On-Demand-Fernlehrgang im eigenen Tempo umfasst illustrierte Kursbücher, Videos, Tests und umfassende Tutorunterstützung. Themenbereiche umfassen FRMCS – Eine Einführung FRMCS-Referenzarchitektur FRMCS-Bordarchitektur FRMCS-Gleisseitige Komponenten Subsystem für Sprachanwendungen FRMCS-Ortungs- und Positionierungssystem 5G FRMCS-Adressierung Der SIP-Kern Missionskritische Architektur und Verfahren FRMCS-Betrieb Radioplanung und Migration MCVideo Zertifiziert durch die Institution of Railway Signal Engineers (IRSE) Die Institution of Railway Signal Engineers (IRSE) bestätigt, dass der Lehrplan für den FRMCS-Ingenieurstudiengang die festgelegten Ziele dieses Studiengangs erfüllt. Weitere Informationen zum Umfang des Zertifizierungsprozesses der IRSE finden Sie auf der IRSE-Website www.irse.org.

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Wer würde profitieren Personen, die in der GSM-R-Branche technische Rollen innehaben oder übernehmen und einen umfassenden Überblick über die Dienste, Funktionen und Technologien von GSM-R benötigen. Voraussetzungen Ein Grundverständnis für Mobilfunknetze und Eisenbahnsignaltechnik sowie die Fähigkeit, technische Zusammenhänge zu verstehen, sind von Vorteil. Themenbereiche umfassen Einführung in GSM- und GSM-R-Netzwerke GSM-Netzwerkarchitektur GPRS-Netzwerkarchitektur GSM-R-Netzwerkarchitektur GSM-R-Dienste] GSM-R-Identitäten GSM-R-Abdeckung Netzwerkzugriff GSM-R-Verfahren Europäisches Zugsicherungssystem Zertifiziert durch die Institution of Railway Signal Engineers (IRSE) Die Institution of Railway Signal Engineers (IRSE) bestätigt, dass der Lehrplan für den GSM-R-Engineering-Kurs die festgelegten Ziele dieses Kurses erfüllt. Weitere Informationen zum Umfang des IRSE-Zertifizierungsprozesses finden Sie auf der IRSE-Website www.irse.org.

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Das Europäische Eisenbahnverkehrsmanagementsystem (ERTMS) ist ein großes Bahnprojekt in Europa. Ziel ist es, die unterschiedlichen Zugsteuerungssysteme verschiedener Länder durch ein gemeinsames System namens European Train Control System (ETCS) zu ersetzen. Dieser Kurs bietet einen Überblick über ETCS, konzentriert sich jedoch darauf, wie GSM-R mit oder ohne GPRS als Träger für die ETCS-Signalisierung verwendet werden kann. Dieser On-Demand-Fernlehrgang im eigenen Tempo umfasst illustrierte Kursbücher, Videos, Tests und umfassende Tutorunterstützung. Teil der UIC Rail Academy. Voraussetzungen Die Teilnehmer dieses Kurses sollten mit den Prinzipien von GSM-R-Netzwerken vertraut sein. Themenbereiche umfassen ERTMS-Standards und -Gesetzgebung Grundlegende Systembeschreibung Systemarchitektur ERTMS-Betriebsarten ERTMS/ETCS-Protokolle Leitungsvermittelte Signalisierung Leitungsvermittelte Verbindungen GPRS für ETCS Die GPRS-Luftschnittstelle GPRS-Verfahren Übertragung über das Netzwerk Funknetzoptimierung Zertifiziert durch die Institution of Railway Signal Engineers (IRSE) Die Institution of Railway Signal Engineers (IRSE) bestätigt, dass der Lehrplan für den ERTMS/ETCS-Kurs für Funktechniker die festgelegten Ziele dieses Kurses erfüllt. Weitere Informationen zum Umfang des Zertifizierungsprozesses der IRSE finden Sie auf der IRSE-Website www.irse.org. On-Demand-Online-Schulung Unsere On-Demand-Fernlernprogramme im eigenen Tempo sind auf jedem Computer, Tablet oder Smartphone zugänglich und ermöglichen Ihnen, zu einer Zeit und an einem Ort zu lernen, die Ihnen passt. Jeder Kurs beinhaltet: Illustrierte Lehrbücher – mit modernstem Wissen von Fachexperten. Videos - Detaillierte Videos erweitern die in den Kursbüchern behandelten Punkte und behandeln Themen ausführlicher. Tutorenunterstützung – Engagierte Kursleiter stehen Ihnen während Ihres Studiums für alle Fragen zur Verfügung. Formative Beurteilung - Die Module beinhalten regelmäßige Tests zur Unterstützung des Lernens Zertifizierung – Absolvieren Sie die Abschlusstests des Moduls erfolgreich, um Ihr fundiertes Wissen zu diesem Thema nachzuweisen. Auch als Live-Online-Trainingsprogramm verfügbar, Erfahren Sie mehr.

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Live online: 9.–10. April, 2.–3. Juni, 15.–16. September (9.00–12.30 Uhr MEZ) Dieser Kurs richtet sich an technisch nicht versierte Personen oder Personen in Führungspositionen, die eine Einführung in FRMCS benötigen. Es erläutert den Bedarf an FRMCS und stellt die erforderlichen Standards vor. Der Kurs erörtert auch die Probleme mit den aktuellen Funkfrequenzzuteilungen und wie FRMCS und GSM-R in der Rollout-Phase nebeneinander existieren können. Außerdem wurde die als 5G bekannte Technologie besprochen, die ein integraler Bestandteil von FRMCS sein wird. Jetzt vollständig aktualisiert, um die FRMCS V2-Spezifikationen einzuschließen Kursinhalte FRMCS – Eine Einführung FRMCS-Referenzarchitektur 5G Missionskritische Architektur und Verfahren Funkplanung und Migration MCVideo Zertifiziert durch die Institution of Railway Signal Engineers (IRSE) Die Institution of Railway Signal Engineers (IRSE) bescheinigt, dass der Lehrplan für den FRMCS-Übersichtskurs geeignet ist, die erklärten Ziele dieses Kurses zu erreichen. Weitere Informationen zum Umfang des von der IRSE bereitgestellten Zertifizierungsprozesses finden Sie auf der IRSE-Website www.irse.org. A Trainer: Les Granfield Les ist ein technischer Trainer mit 35 Jahren Erfahrung. Sein Fachwissen erstreckt sich über ein breites Spektrum an Telekommunikationstechnologien. Er ist spezialisiert auf 5G, GSM-R, ERTMS/ETCS, FRMCS, Funkzugangsnetze, Funkplanung, Funkzugangsnetzoptimierung und Push to Talk over Cellular (PoC).

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Das Ende der GSM-R-Lebensdauer wird voraussichtlich um 2030 erreicht sein. Daher bleiben nur wenige Jahre, um ein Ersatzsystem zu finden. Der Internationale Eisenbahnverband (UIC) hat ein Dokument mit dem Titel „FRMCS – Future Railway Mobile Communications System“ veröffentlicht, das die Anforderungen an ein zukünftiges System beschreibt. Die Bahngemeinschaft hat die Kommunikationsanforderungen der zukünftigen Bahnnetze detailliert beschrieben und sucht nach Telekommunikationsherstellern und Normungsgremien, um eine geeignete Lösung zu finden. Dieser technische Kurs richtet sich an Ingenieure, die FRMCS als Nachfolger von GSM-R einsetzen möchten. Er beschreibt die Spezifikationen für FRMCS, die Designziele, die Architektur der Bordsysteme, der streckenseitigen Systeme und des Verkehrsnetzes. Darüber hinaus werden die Funktionen von FRMCS, Betriebsabläufe und mögliche Migrationsszenarien mit GSM-R detailliert beschrieben. Jetzt vollständig aktualisiert, um die FRMCS V2-Spezifikationen einzuschließen. Voraussetzungen Die Teilnehmer haben idealerweise bereits in der Bahnbranche mit GSM-R gearbeitet oder verfügen über einen Telekommunikationshintergrund, den sie durch ihre Tätigkeit in der kommerziellen Mobilfunkbranche erworben haben. Themenbereiche umfassen FRMCS – Eine Einführung FRMCS-Referenzarchitektur FRMCS-Bordarchitektur FRMCS-Gleisseitige Komponenten Subsystem für Sprachanwendungen FRMCS-Ortungs- und Positionierungssystem 5G FRMCS-Adressierung Der SIP-Kern Missionskritische Architektur und Verfahren FRMCS-Betrieb Radioplanung und Migration MCVideo Vorteile und Lernziele Erfahren Sie mehr über den standardbasierten Ansatz zur Entwicklung von FRMCS Informieren Sie sich über die wichtigsten Funktionen und Dienste, die FRMCS den Eisenbahnen bieten wird Entdecken Sie, wie die 3GPP 5G-Technologie zur Unterstützung von FRMCS eingesetzt werden kann Beschreiben Sie die möglichen Migrationspfade von GSM-R zu FRMCS Verstehen Sie die mit der Migration verbundenen Probleme mit dem Funkspektrum Erfahren Sie, wie 3GPP-Missionskritische Anwendungen von FRMCS übernommen werden können. Zertifiziert durch die Institution of Railway Signal Engineers (IRSE) Die Institution of Railway Signal Engineers (IRSE) bestätigt, dass der Lehrplan für den FRMCS-Ingenieurstudiengang die festgelegten Ziele dieses Studiengangs erfüllt. Weitere Informationen zum Umfang des Zertifizierungsprozesses der IRSE finden Sie auf der IRSE-Website www.irse.org. Trainer: Les Granfield Les ist ein technischer Trainer mit 35 Jahren Erfahrung. Seine Expertise erstreckt sich auf ein breites Spektrum an Telekommunikationstechnologien. Seine Spezialgebiete sind 5G, GSM-R, ERTMS/ETCS, FRMCS, Funkzugangsnetze, Funkplanung, Funkzugangsnetzoptimierung und Push-to-Talk-over-Cellular (PoC). Die Kurse finden täglich von 9.00 bis 12.30 Uhr MEZ statt.

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Live online: 16.–19. Juni (9:00–12:30 Uhr MEZ) Dieser ausführliche Kurs ist Teil der UIC Rail Academy und bietet Netzwerkingenieuren eine umfassende Studie, die alle Prinzipien von GSM-R-Netzwerken und -Betrieb abdeckt. Wer würde profitieren Personen, die in der GSM-R-Branche technische Rollen innehaben oder übernehmen und einen umfassenden Überblick über die Dienste, Funktionen und Technologien von GSM-R benötigen. Voraussetzungen Ein Grundverständnis für Mobilfunknetze und Eisenbahnsignaltechnik sowie die Fähigkeit, technische Zusammenhänge zu verstehen, sind von Vorteil. Themenbereiche umfassen Einführung in GSM- und GSM-R-Netzwerke GSM-Netzwerkarchitektur GPRS-Netzwerkarchitektur GSM-R-Netzwerkarchitektur GSM-R-Dienste GSM-R-Identitäten GSM-R-Abdeckung Netzwerkzugriff GSM-R-Verfahren Europäisches Zugsicherungssystem Zertifiziert durch die Institution of Railway Signal Engineers (IRSE) Die Institution of Railway Signal Engineers (IRSE) bestätigt, dass der Lehrplan für den Kurs GSM-R-Engineering zur Erreichung der Kursziele geeignet ist. Weitere Informationen zum Umfang des IRSE-Zertifizierungsprozesses finden Sie auf der IRSE-Website www.irse.org. Auch als Online-Lernprogramm zum Selbststudium verfügbar, erfahren Sie mehr.

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Live online: 22.–25. September (9:00–12:30 Uhr MEZ) Das Europäische Eisenbahnverkehrsmanagementsystem (ERTMS) ist ein großes Bahnprojekt in Europa. Ziel ist es, die unterschiedlichen Zugsteuerungssysteme verschiedener Länder durch ein gemeinsames System namens European Train Control System (ETCS) zu ersetzen. Dieser Kurs bietet einen Überblick über ETCS, konzentriert sich jedoch darauf, wie GSM-R mit oder ohne GPRS als Träger für die ETCS-Signalisierung verwendet werden kann. Teil der UIC Rail Academy. Voraussetzungen Die Teilnehmer dieses Kurses sollten mit den Prinzipien von GSM-R-Netzwerken vertraut sein. Themenbereiche umfassen ERTMS-Standards und -Gesetzgebung Grundlegende Systembeschreibung Systemarchitektur ERTMS-Betriebsarten ERTMS/ETCS-Protokolle Leitungsvermittelte Signalisierung Leitungsvermittelte Verbindungen GPRS für ETCS Die GPRS-Luftschnittstelle GPRS-Verfahren Übertragung über das Netzwerk Funknetzoptimierung Zertifiziert durch die Institution of Railway Signal Engineers (IRSE) Die Institution of Railway Signal Engineers (IRSE) bestätigt, dass der Lehrplan für den ERTMS/ETCS-Kurs für Funktechniker die festgelegten Ziele dieses Kurses erfüllt. Weitere Informationen zum Umfang des Zertifizierungsprozesses der IRSE finden Sie auf der IRSE-Website www.irse.org. Auch als Online-Schulungskurs im Selbststudium verfügbar. Erfahren Sie mehr

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Dieses prägnante Executive Briefing bietet einen umfassenden Überblick über das Future Railway Mobile Communication System (FRMCS), den Kommunikationsstandard der nächsten Generation für den Schienenverkehr. Es unterstützt Führungskräfte dabei, die Auswirkungen und Chancen dieser neuen Technologie zu verstehen. Der Kurs erklärt, was FRMCS ist, welche Auswirkungen einige der technischen Änderungen auf die Anforderungen an die Anlagen haben, warum FRMCS so wichtig ist und wie der Zeitplan für die Migration von GSM-R aussieht. Die Teilnehmer erkunden den architektonischen Rahmen, die wichtigsten Herausforderungen bei der Einführung und die damit verbundenen Geschäftsmöglichkeiten. Dieser Kurs richtet sich an vielbeschäftigte Führungskräfte und vermittelt praktische Einblicke in einem leicht verständlichen Format. Voraussetzungen Es sind keine Vorkenntnisse in FRMCS, GSM-R oder Telekommunikation erforderlich. Dieser Kurs richtet sich an Neueinsteiger und stellt sicher, dass alle Abkürzungen erklärt und grundlegende Konzepte vermittelt werden. Wer würde davon profitieren? Führungskräfte außerhalb von Eisenbahnunternehmen, die die geschäftlichen Auswirkungen oder Chancen von FRMCS für ihr Unternehmen verstehen müssen, beispielsweise diejenigen, die bereits im Eisenbahn-Ökosystem arbeiten, diejenigen, die nach Geschäftsentwicklungsmöglichkeiten im Eisenbahnsektor suchen, oder diejenigen im Telekommunikationssektor, die die durch FRMCS gebotenen Chancen erkunden möchten. Vertriebsprofis bereiten sich auf Kundengespräche oder Präsentationen zum Thema Bahnkommunikationssysteme vor. Führungskräfte/Manager für Geschäftsentwicklung/Strategieentwicklung erkunden Möglichkeiten im Schienen- und Telekommunikationssektor. Politische Entscheidungsträger und Regulierungsbehörden, die die Bemühungen zur Digitalisierung der Eisenbahn überwachen. Ingenieure und Projektmanager, die ein grundlegendes Verständnis von FRMCS benötigen, um die Projektplanung oder die funktionsübergreifende Zusammenarbeit zu unterstützen. Studieninhalte Einführung GSM-R: Der Kontext Warum GSM ersetzt werden muss Einführung von FRMCS FRMCS-Herausforderungen Stakeholder und Geschäftsmöglichkeiten Zeitleiste

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